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路燈燈桿-學(xué)校路燈燈桿-?？乒?jié)能(多圖) ：

   隨著城市街道亮化工程的不斷發(fā)展,燈桿已不斷的日趨成熟、并得到消費(fèi)者的認(rèn)可,而照明燈具行業(yè)由于其規(guī)模大,企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力度也是越來(lái)越大,安裝簡(jiǎn)便:無(wú)需加埋電纜無(wú)需整流器等,直接將路燈燈頭安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。與之相應(yīng)的就是利潤(rùn)越來(lái)越少,而企業(yè)若想獲得更好的發(fā)展,獲得更大的利潤(rùn),我國(guó)的農(nóng)村社區(qū)化市場(chǎng)無(wú)疑是企業(yè)要開(kāi)發(fā)的新的市場(chǎng)突破點(diǎn)。

1.節(jié)能 一千小時(shí)僅僅是僅耗幾度電(普通60W白熾燈十七小時(shí)僅僅耗1度電,普通10W節(jié)能燈一百小時(shí)僅僅耗1度電)

2.超長(zhǎng)壽命 半導(dǎo)體芯片發(fā)光,無(wú)燈絲,無(wú)玻璃泡,不怕震動(dòng),不易破碎,使用壽命能夠達(dá)到五萬(wàn)小時(shí)(普通白熾燈使用壽命僅僅是只有一千小時(shí),普通節(jié)能燈使用壽命也僅僅是只有八千小時(shí))

3.光線健康 光線中沒(méi)有含有紫外線和紅外線,不產(chǎn)生輻射(普通燈光線中大都是含有紫外線和紅外線)

綠色環(huán)保 沒(méi)有含有和氙等有害元素,利于回收和利用,而且肯定是不會(huì)產(chǎn)生電磁干擾(普通燈管中含有和鉛等許多元素,節(jié)能燈中的電子鎮(zhèn)流器大都是會(huì)產(chǎn)生電磁干擾)

4.保護(hù)視力 直流驅(qū)動(dòng),無(wú)頻閃(普通燈都一定是交流驅(qū)動(dòng),就必然產(chǎn)生頻閃)

5.光 發(fā)熱小,90%的電能都是轉(zhuǎn)化為可見(jiàn)光(普通白熾燈80%的電能都是轉(zhuǎn)化為熱能,僅有20%電能轉(zhuǎn)化為光能)

6.安全系數(shù)高 所需電壓、電流較小,發(fā)熱較小,不產(chǎn)生安全隱患,還可用于礦場(chǎng)等危險(xiǎn)場(chǎng)所。

7.市場(chǎng)潛力大 低壓、直流供電,電池、太z陽(yáng)能供電即可,可用于邊遠(yuǎn)山區(qū)及野外照明等缺電、少電場(chǎng)所。

　懸臂式交通標(biāo)志桿適用于以下情況;1.柱式安裝有困難;2.道路較寬、交通量較大、外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線;3.視距或視線受限制;4.景觀上有要求。門架式交通標(biāo)志桿--交通龍門架門架式交通標(biāo)志桿是標(biāo)志安裝在門架上，標(biāo)志下緣離地面的高度應(yīng)大于該道路規(guī)定的凈空高度。門架式交通標(biāo)志桿適用于以下情況:1.多車道道路(通向三車道以上)需要分別指示個(gè)車道去向;2.交通量較大、外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線;3.交通留在較高運(yùn)行速度下發(fā)生交織、分流和河流的路段，如:互通式立體交叉建個(gè)距離較近標(biāo)志設(shè)置較密處、告訴公路與告訴公路相交的互通立體交叉主線區(qū)域等;4.受空間限制，柱式、懸臂式安裝有困難;5.出口匝道在行車反響的左側(cè);6.景觀上有要求。折疊附著式交通標(biāo)志桿:標(biāo)志附著安裝在上跨橋和附近構(gòu)造物上，按附著版面所處位置不同分車行道上附著式、路測(cè)附著式兩種。附著式標(biāo)志的安裝高度應(yīng)符合GB3.12.1和GB3.12.3規(guī)定。如果標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)位于路側(cè)凈區(qū)內(nèi)應(yīng)確保其駛離道路的車輛構(gòu)成危害，否則宜采用階梯效能結(jié)構(gòu)或設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)、警告設(shè)施。